F1からSUPER GTマシンの画像を紹介


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R380−T


R380−I


NISSAN R380−T(1966)

このHPで初登場の日産車(マッハ号は例外)です
国内初のミッドシップカーで1966年の第3回日本グランプリで1−2フィニッシュを飾った名車
R380−IR380−I
エンジンは2000ccの直列6気筒DOHCで最高出力200馬力を叩き出す
GR−8型、この名前でピンと来た方はかなりのレースファン、初代スカイラインGT―Rに積まれたエンジンのベースです
もっともGT−Rはこのエンジンのデチューンして160馬力に下げましたが当時としては脅威の性能を誇ったスーパーウェポン、最強伝説はこの車から始まった










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