Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
ＧＴマシン
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市販車ベースのレーシングマシン
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ＨＯＮＤＡ ＮＳＸ（２００３）
 今季からエントリー名を童夢レーシングにした１８号車、ドライバーも道上 龍選手の移籍でセバスチャン・フィリップとのコンビになる
今年は規定が大きく変わりＮＳＸには不利な条件が重なるまずミッドシップ・レイアウトによるハンデ・ウェイトの２０ｋｇ、前面投影面積が少ない
（空力的に優れていると言う事です）為２０ｋｇ追加さらに車両下部のフラット・ボトム規定によりマシンを押さえつけるダウンフォースも
奪われた、これによってコーナリングマシンのＮＳＸの美点がことごとく潰されていく
開幕戦の時にはスタート時点でスープラに対して７０ｋｇ重く、ＧＴ−Ｒには９０ｋｇの差があるこれでは他車がハンディ・ウェイトを積んでもＮＳＸ勢は辛い戦いに
 
エンジンを縦置きにしたり、ボンネットの部分にミッションケースを移設したりと開発をしているがトヨタ、日産と比べてレギュレーションの読みが外れたか？
そんな中１８号車が苦手な富士スピードウェイで今季初優勝、残りのレースで意地を見せるかＮＳＸ
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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