F1からSUPER GTマシンの画像を紹介


フォーミュラニッポン

フォーミュラニッポンとは


元々は国際F3000をベースに始まったカテゴリーで現在は独自のレギュレーションで選手権を賭けています
レイナード、G−フォース、ローラが覇権を争った時代からホンダ&トヨタエンジンの争いへ・・・500馬力オーバーのフォーミュラマシン
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DPR Direxiv
フォーミュラニッポン


ディビット・プライス・レーシング・ディレクシブ


DPR Direxiv(2006)

シャーシが一新された今シーズン新しいチームがフォーミュラニッポンに登場した
その名はディビット・プライス・レーシング・ディレクシブ(DPR Direxiv)
春の鈴鹿ファン感謝デーでは元F1ドライバーのジャン・アレジを迎えてフォーミュラニッポンで(旧型シャーシ、ローラB351)デモ走行まで行っている
ジャン・アレジ搭乗のディレクシブ整備中のローラB351
このチームはマクラーレンやGP2、F3、日本のSUPER GT等にスポンサーやチームを持ち華々しくレース界を席巻するはずだった・・・・

2008年のF1参戦計画が頓挫すると事態は一変する、GP2での契約不履行で参戦中止
フォーミュラニッポンも第4戦鈴鹿をもって活動休止に追い込まれた
ディビット・プライス・レーシング・ディレクシブ
ドライバーはSUPER GTでもディレクシブのハンドルを握っていた密山 祥吾選手

エンジンはホンダHF386Eを選択











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