Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
Ｆ１マシン
歴代のＦ１マシン
１９６０年代から２０００年代までの各時代で戦ったＶ６ターボからＶ１２までの最速マシン
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ＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩ ＨＯＮＤＡ ＳＡ０７（２００７）
 ０６年ホンダワークスマシンＲＡ１０６に限りなく近いマシン、ＳＡ０７は最初からスポンサー問題で大きく予定が狂ってしまう
当初ＳＳユナイテッドを大口スポンサーに迎えたが結局スポンサー料は未納でチームは危機的な財政難に陥る
さらにテストドライバーとして「契約」していたギド・ヴァン・デル・ガルデのスポンサー料もスパイカーとの二重契約問題で入金されなかった
山本左近選手がスパイカーでレギュラーの座を掴んだので離脱するなどドライバーラインナップはもつれにもつれたが
レギュラードライバーの二人はこの年目覚しい活躍を演じる事となる
予選ではワークスホンダを後塵に配する事もありシーズン途中まではワークスより上位にランクされていた
ハイライトは佐藤琢磨が第４戦スペインGPでチーム初の入賞、ポイント獲得、第６戦カナダGPでは、前年王者のフェルナンド・アロンソを
抜きさって６位入賞を果たし４ポイント獲得
流石に後半戦は開発もストップして苦しい戦いを迫られたが、プライベーターとしては優秀な成績でシーズンを終えた
 
 
エンジンはＲＡ８０７Ｅ ２４００ｃｃ Ｖ８
タイヤはブリヂストンを採用
ドライバーは佐藤 琢磨＆アンソニー・デビットソン選手
このマシンはＳＡＦ１の個人サポーターになった事もあり思い入れのあるマシンです |
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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