F1からSUPER GTマシンの画像を紹介
イベント体験記 まだ見ぬレーシングマシンを求めて!
気付けば1年間このコーナーを更新していなかった訳だ・・・では気を取り直してリポート行きますか 06年3月5日に恒例の鈴鹿ファン感謝デーが行なわれました、本当は前日のGT合同テストも 観たかったのですが、流石に二日続けて休めませんから、GTマシンは本戦の楽しみで置いておきましょう
さて今回の感謝デーはあるイベントがありまして06年F1日本GP用のパンフレットに20周年の人文字を 載せるという事でその撮影の為地元鈴鹿市民中心による人文字が・・・
残念ながら私達はマイカーラン参加の為別の駐車場で待機、金網越しにこのイベントを眺めていました、参加したかった
一通り撮影が終わった後、ピットが開放されました、地下の通路を通り抜けいざ撮影に まずは新型シャーシに変更になったフォーミュラニッポン・マシン、ローラFN06が目に留まりました
詳しくはまた企画室で旧型ローラB351との違いを検証しますね、ぱっと見た感じいい意味で小さく引き締まった感じがします 何より見た目がいいA1GP用のシャーシをフォーミュラニッポン用に変更したモデルだったのであまり期待していなかったんですが
次に目が行ったのは、今季からGT500クラスに参戦する、マセラティMC12が登場珍しいボディカバーも撮影できました
他に登場したマシンはホンダNSX、レクサスSC430、ニッサンZ、まだSC430とZはカーボンむき出しの状態でした
今回デモ走行をするホンダF1はMP4/4とF2マシン、ラルトホンダ RH−6−84の2台 やっぱり現代のマシンと比べると無骨な感じですが当時はこれがカッコよかったのです
色々撮影する為にピット内をウロウロしていたらあるアナウンスが耳に入った・・・ MP4/4のデモ走行を担当する「ドライダー」宮城光氏のインタビューが!しまった時間を勘違いしていた このままではMP4/4の走行シーンが見れない 慌ててピットから地下通路を抜けてグランドスタンドに戻ると彼が居た
後編に続く |
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