F1からSUPER GTマシンの画像を紹介
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HONDA NSX(2003)
童夢レーシングのもう一台G’zox NSXは当初G’zox無限NSXでエントリー していたのだが途中で無限がM−TECに社名変更になったのを機にこのエントリー名になりました
03年型の特徴はなんと言ってもエンジンの縦置き化によって純レーシングマシンに近づいた事です しかし前面投影面積ハンデにミッドシップハンデを課せられさらにダウンフォースも削られて中盤までいいとこ無しのNSX勢でした
ドライバーは伊藤 大輔&99年フォーミュラニッポン王者のトム・コロネルのコンビで戦った
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