Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
Ｆ１マシン
歴代のＦ１マシン
１９６０年代から２０００年代までの各時代で戦ったＶ６ターボからＶ１２までの最速マシン
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ＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩ ＳＡ０６ ＨＯＮＤＡ（２００６）
 ２００５年に鈴木 亜久里氏が突如Ｆ１参戦構想を発表した、その計画は既存のチームを買収するのではなく
０６年に日本人によるゼロから始めるプライベートチームとしてスタートすると言うプランだった
当初ホンダ（ＢＡＲ）シャーシを使用する算段だったが他のチームからクレームが出て急遽シャーシを準備することになりました
 
そのシャーシとは既にＦ１から撤退したアロウズＡ２３のシャーシを所有する、元ミナルディＦ１のオーナーポール・ストッダート
からＡ２３を購入するすることから始まったその内の１台は空港に飾ってあった物も含まれていました
そうして現代のエアロパーツとエンジン、タイヤを装着したスーパーアグリＦ１の１号車ＳＡ０５が完成しました
しかし日進月歩のＦ１テクノロジーの世界で４年落ちベースのＳＡ０５は意外な耐久性は見せたものの
ただ参加しているだけのマシンといった印象しかありませんでした
しかしチームは地道な改良を進め徐々に当面のライバルチーム、ミッドランド（スパイカー）とのタイムを詰めて行く
そうしてこのＳＡ０６、さらに改良を加えたＳＡ０６Ｂに進化した最終戦では決勝でも１０位完走を果たす
決勝のラップタイムもライバルチームと遜色なく僅か１年でスーパーアグリはＦ１の世界で認められる存在に成っていく
ドライバーは当初佐藤 琢磨、井出 有治選手のコンビだったが、井出選手のライセンス取り消し等があり
フランク・モンタニー、山本 左近選手とメンバーチェンジを行なった
エンジン ホンダRA806E
排気量 2.4リットル
エンジン形式 V型8気筒自然吸気
Vアングル 90°
最高出力 700馬力以上
エンジン回転数 18,500rpm以上
タイヤはブリジストンを使用
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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