Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
ＧＴマシン
白熱するＧＴバトル
市販車ベースのレーシングマシン
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ＪＩＯＴＴ ＳＵＢＡＲＵ ＣＡＳＵＰＩＴＡ（１９８９）
 ロード・ゴーイング・Ｆ１カーとして誕生したジオット・スバル・キャスピタはスバル（富士重工業）とワコール、
レーシングコンストラクターの童夢が開発した
エンジンには当時のＦ１にチャレンジしたスバルの水平対向Ｖ１２ボクサーエンジンを搭載し最高出力５８５馬力を叩き出した
エアロダイナミクス（空気力学）にも優れ３００ｋｍオーバーの実力を持つ
 
しかしご存知の通りスバルＶ１２はＦ１の世界では通用せず早々に撤退、その為にこの車の市販化に大きな影を落とした
後にＪＵＤＤ Ｖ１０を搭載したモデルがモーターショーに出現したらしいのですが
エンジン：スバルＭＭ（モトーリ・モデルニ） 水冷 水平対向ＤＯＨＣ Ｖ１２ ６０バルブ
最高出力：５８５馬力／１０，７５０回転 最大トルク：３９．２ｋｇ／１０，５００回転
ミッション：６速
エアジャッキを搭載しシャーシはフルカーボンモノコック構造、まさにグループＣカーです
このままル・マンにも出場できそうな車体ですから
しかし何故このマシンが自動車博物館に展示されているのか？謎です
恐らくこのコレクションの中では間違いなく最速しかし扱いは端に追いやられている、全体を見てみたかったです
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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