Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
ＧＴマシン
白熱するＧＴバトル
市販車ベースのレーシングマシン
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ＮＩＳＳＡＮ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴ−Ｒ（２００２）
 最後の直列６気筒ＲＢ２６ＤＥＴＴでのシーズンで後半戦からＶ６へチェンジした
元々ＧＴ−Ｒは４ＷＤレイアウトだがレギュレーションの関係上後輪駆動に変更している
その他にも２６００ｃｃエンジンを２８００ｃｃに拡大したりと戦闘能力アップに力を注いだがスープラ＆ＮＳＸ勢が思った以上に速くなり苦しい戦いを強いられるシーズンとなる
 
エンジンは２８００ｃｃツインターボで５００馬力以上を叩き出す
ＧＴ―Ｒの美点は一発の速さはないが抜群の操縦安定性と耐久力、そしてピットワークの良さでレースを戦う
ドライバーは引退を表明した星野 一義＆田中 哲也選手
長い間日本のレースを引っ張ってきた星野さんの引退でまた１人ビックネームが姿を消した
Ｆ１の会見でエディ・アーバイン、Ｈ．Ｈ．フレンツェン、ラルフ・シューマッハーが表彰台にあがったインタビューの中で、
ブリヂストン・タイヤの話になった時「日本のホシノには勝てなかった」とのコメントを残した
元祖・日本一速い男と言われた星野さん、「上（Ｆ１）に上がりたいなら星野を倒せ」が当時の合言葉でした
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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