Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
企画室
モータースポーツからＹａｈｏｏ！（ヤフー）ディレクトリ登録記まで
|  今回の企画室は、０５年８月１３日（土）にある場所へ行く事を決意！
場所は静岡県磐田市にあるヤマハ発動機株式会社内コミュニケーションプラザです
まず園長はお盆渋滞を考慮に入れ電車での移動を考えました、ネットで乗り換え案内で調べ
新大阪から新幹線ひかり～浜松～各駅停車で磐田というルートを算出、流石に行き当たりばったりは・・・
いくぜ！ヤマハの本拠地へ！
磐田駅に到着してまず目に入ったのがこれ・・・確かにジュビロのホームタウンですね
ここで問題発生・・・直接ヤマハに行くバスが無い！、仕方が無いので別系統のバスに乗り途中から徒歩で現地に向かいました
ここは普段は入れないのですが第二、第四土曜日のみ一般公開しているんですよ、では取材開始
まずは玄関からトヨタ２０００ＧＴやスノーモービルそして自動演奏のグランドピアノがありました
そして歴代のヤマハのバイク、エンジン等が整然と展示されていました、体験（バイクのシュミレーター）コーナーも完備
展示点数こそ少ないもののホンダコレクションホールにも匹敵する展示内容だと思います
しかし園長の目的はこの１台！サソルジョーダンヤマハ１９２です、ただこのマシンヤマハの公式では１９２として紹介し
展示パネルには１９１Ｙと表示されていました、実際にはどっちなんでしょう？
１９１Ｙなら１９１にヤマハエンジンを載せたテストカーという事になります（実物を見る限り１９１Ｙが正解かな？）
１９２なら１９９２年にチーム・ジョーダンとしては２代目のマシン、３５００㏄Ｖ１２エンジン搭載のマシンでした
１９１は小型軽量のフォードＶ８ＨＢ搭載のシャーシで活躍１９２は重くてマシンバランスの悪いＶ１２で操縦性が悪化
これは同時期にティレルがフォードコスワーズＤＦＲＶ８からホンダＶ１０で失敗したのと同じ
今ではＦ１の世界でＶ１２エンジンはもう見る事が出来ませんがあの熱かった時代・・・を思い出しながらエンジンの撮影をしていました
ヤマハはザクスピード、ブラバム、ジョーダン、ティレル、アロウズというＦ１チームにエンジンを提供しました
特に片山右京選手を擁した９４年とデーモン・ヒルがもう少しで優勝だった９７年ハンガロリンクＧＰが印象に残ってます
そういえばレーシングパレスが０５年８月をもって休館するとの情報が・・・残念です、また再オープンの日を信じて・・・
さて帰りは新幹線を使わず快速、新快速を乗り継いで大阪に戻ってきましたでもこれでも車で移動するより早く戻れました、
やっぱり行楽シーズン、お盆は電車ですね |
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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