Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
フォーミュラニッポン
フォーミュラニッポンとは
元々は国際Ｆ３０００をベースに始まったカテゴリーで現在は独自のレギュレーションで選手権を賭けています
レイナード、Ｇ−フォース、ローラが覇権を争った時代からホンダ＆トヨタエンジンの争いへ・・・５００馬力オーバーのフォーミュラマシン
管理人からのお知らせ：ソフトの関係で更新をこちらで続けています今後はこちらのサイトをご利用ください
ＤｏＣｏＭｏ ＴＥＡＭ ＤＡＮＤＥＬＩＯＮ ＲＡＣＩＮＧ（１９９９）
 企画室の１発目で紹介したローラＢ９９−５１を今１度紹介したいと思います
０６年からまた規格（レギュレーション）が変わると言う事でシャーシの総入れ替えになります
Ｇ−フォース、レイナード、ローラが覇権を争った当時を思い出して・・・
 
３種類のシャーシの中で１番全長の短いローラ、当然ホイールベースも短い当時このマシンを掴まされたチームは６チーム
戦う前からレイナード勢とは１周２秒近く離されるという信じられない事態に・・・
こうなってくるとドライバーの腕、チームの戦略なんか役に立たない
ムーンクラフト以外ほとんどのチームがローラシャーシをシーズン途中で破棄、そのムーンクラフトもエアロパーツを中心に改造しまくった結果２位が最高位
結局１度の優勝も無いままこのシーズンを持ってフォーミュラニッポンから姿を消した
当時ローラのワークス格のチームまで見捨てたのですからどうしようもない
もしレイナード、Ｇ−フォース、ローラのシャーシがもっと均衡した性能を発揮していたら違う展開になっていたでしょう
しかし皮肉なものでその後レイナードは倒産、Ｇ−フォースはパノスに吸収？フォーミュラニッポンのシャーシにローラが返り咲きました
|
|
|
Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
|
