さて今回の観戦記は１１月２１日に開催されたＧＴ選手権最終戦・鈴鹿サーキットでの観戦記です

春以来レース観戦から遠ざかっていた私は今回意地でも鈴鹿に乗り込む決意でした、仕事を休んでまで撮影したＧＴテストはカメラのトラブルにより

データ消失・・・・・その為に今回は並々ならぬ決意で鈴鹿に向かう準備をしていました

今回の目的は開幕戦に登場しなかったマシンを撮影する事、ＶＥＭＡＣ４０８Ｒ、ランボルギーニ・ムルシエラゴ、アークテックポルシェＧＴ４、新型ＲＸ−７などです

決勝当日、濃霧のため少し出遅れた園長はフリー走行に間に合わないという失敗をおかしてしまう、その為カメラテスト無しのぶっつけ本番で撮影です

ヘアピンコーナーで陣取ってポルシェカップのサポートレースが始まりましたが、いきなりオイルを吹いて走る車両があり、レースは黄旗状態でスタートしました

その後ペアピンでスピンがあるなど混乱しました

ピットウォークは今回凄い状態になりました、どの位あの狭いピットロードになだれ込んだのかわかりませんがアイテムを配る所に目掛けて人の波が・・・

もう事故が起こってもおかしくない様な状態で身の危険を感じるほどでした

相変わらず脚立を持ち込み振り回している馬鹿がいる・・・そもそも脚立を立てるスペースすらピット前には無いのだから

次からは運営側も考えて欲しいですね、あれじゃ子供がかわいそうだ・・・人ごみでアイテムは取れないし親とははぐれかかるし

子供はＲＱよりマシンを身近で見たいんですから、実際マッハ号のところで子供が文句を言っていたらしいです

良かった点はいつもよりアイテム数が余裕があったようで余裕でゲットできました、しかし友人の方が効率よくアイテムを集めたのは驚きでした

さてメインレースが始まりました、今回ＧＴ５００はエッソウルトラフロースープラとデンソーサードスープラ、ザナヴィニスモＺ３台と

ＧＴ３００クラスのＡＲＴＡガライヤ、Ｍ−ＴＥＣ・ＮＳＸの２台に優勝争いは絞られました

トップは３６号車のトムススープラが抜群のスタートで飛び出す、その後何台かを巻き込むアクシデントがありＧＴ３００クラスの間に

ＧＴ５００のマシンがはさまれるような状態になる

優勝争いを演じているマシンが中団に埋もれる中、ＩＭＰＵＬ・Ｚが今季初優勝、２位にトムススープラ、３位にハセミＺが表彰台

しぶとく７位に入ったザナヴィニスモ・Ｚ（本山／ライアン組）がドライバーズタイトルを決めた

これによりリチャード・ライアンはフォーミュラニッポン＆ＪＧＴＣの２冠達成です

混戦のＧＴ３００クラスはガライヤ、ＮＳＸ、フェラーリの３台が激しいトップ争いを演じて最後まで争いました

考えたら開幕戦の表彰台の３台だったんですよ、この時からもうチームタイトルを争っていたということです

優勝はＭ−ＴＥＣ・ＮＳＸ（山野／八木組）でこの結果ドライバーズタイトルとチームタイトルを同時に決めた

山野選手は全日本ジムカーナとＧＴタイトルの２冠、八木選手は初参戦での王者となった

今回のレースは随所でバトルがあり楽しかったですね、問題はファンサービスの向上でしょうか？

事故が起こる前に対応して欲しいものです、それ以外の分野は満足できましたし