Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
観戦記
ＳＵＰＥＲ ＧＴからフォーミュラニッポンなどの観戦記
 GT３００クラスの方は相変わらず様々な車種が入り混じって混沌とした状態になっていますが、性能調整の見直しでちょっと勢力図が変わりそうな年ですね
まず過去２年連続でランキング２位の紫電が開幕戦から６０㎏の性能調整を受けています（計１２１０㎏）
逆にこの数年戦闘力不足に泣いていたＲＸ－７が１１００ｋｇと最軽量の部類に入る事になり一気に開幕戦のダークホースになりました
一方開幕戦で一番車両重量が重たいＶＥＭＡＣ ＲＤ４０８Ｒは予選で大クラッシュを演じて決勝戦エントリー取り消し、ドライバー柴原選手は骨折となりました
意外と知られていないのですがＧＴ３００クラスのマシンの方がＧＴ５００より重いのです、馬力に劣り重ければ５００クラスを避けるのも腕がいるんですよ
 
さて序盤戦は加藤選手が飛び出して紫電が大逃げに掛かるが、ＲＸ－７が突き放されないようにレースを運ぶ
後方ではユンケルタイサンポルシェがガライヤや今年から復活したダイシンＺ等と接戦を繰り広げる
 
勝負はドライバー交代で動き始める、加藤選手から高橋選手に変わった紫電は２番手のＲＸ－７に数秒差まで詰め寄られた
必死で逃げる紫電だがＲＸ－７にはフォーミュラニッポンの経験もある折目選手にスイッチしていた
何とか抑えきりたい紫電だったがＲＸ－７に交わされその差は開いていった、結局順位は雨宮ＲＸ－７、紫電、タイサンポルシェという順位になりました
そしてサポートイベントとして歴代ＧＴ－Ｒの展示とデモ走行がありました
グランドスタンド裏のスペースではＲ３２～Ｒ３４のレーシングＧＴ－Ｒが展示されていました
 
さらに昨年で引退したＺやエプソンＮＳＸ、スープラなど家族連れには今回の展示は好評だったのではないでしょうか？
 
新旧色々なレーシングマシンを一挙に見れるというのはなかなか無いチャンスなので見逃さないで欲しいですね
相変わらずキャンギャルオンステージのあたりは異様な雰囲気に包まれていますが・・・(笑)
私たちとは違うレースの楽しみ方ですからこれはこれでありなのでしょう、ただし！三脚と脚立を振り回すのはカメラマンとしては最低の行為ですので
周りの迷惑にならないようにしましょう、見ていて余りいい気分はしませんし危なっかしい、大体子供の目線くらいに脚立の脚が通るのでね
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懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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