さて今回の観戦記は４月４日に行われたＧＴ選手権の開幕戦リポートです

今回のＴＩサーキットは昨年とは違いコースをリニューアルした為路面が綺麗になりましてその為今回はコースレコードが大幅に更新されました

決勝当日園長は降りしきる雨の中５時３０分にサーキットに到着しましたが既にゲートオープンしており改めて

ＧＴ選手権の人気の高さが判ります、やっぱり４月とはいえＴＩサーキットの朝は寒かったです、よく手袋やひざ掛けを持って行った事・・・・

　　　　朝のフリー走行はヘビーウェット状態でした・・・

そうこうしている内に朝のフリー走行の時間がやってきましたが、いきなりマシンがコースアウトの為赤旗中断・・・

メインレースまでに天候が回復するのか？路面状態はどうなるのか？この時はまだ読めない展開でした

そして園長の応援するレイジュン６３号車が予選２位だけではなくこの雨の中でも２番手のタイム！！

今季はウェイトハンデが無く（開幕戦はね）ＶＥＭＡＣ本来の「速さ」を見ることが出来ました

ピットウォーク中ｏｓａｍｕさんと握手をして激励と本日の展開を聞いてみました

園長：「ウェットとドライどちらがいいですか？」（ダンロップタイヤは雨に強いんですよ）

するとｏｓａｍｕさんは後ろに居た今季からレイジュンのドライバーとして戦う吉本選手にどっちがいい？と聞いたら

吉本選手：「どちらでも！」おお！！力強いコメントだ、これは期待せずにいられない

そして決勝はｏｓａｍｕさんがスタートを担当、この時６３号車はドライセッティングでスリックタイヤで勝負に出たが・・・

この時は裏目に出て一気に順位を落としてしまう、他のチームもスリックで勝負に出たところは軒なみ順位を落としていった

しかし急速に路面が乾いてくると事態は一転しスリックタイヤ勢が反撃に出る

気のせいか一台だけ６３号車のペースが速いような気が・・・？？

ここで迷人Ｔさんからある情報が・・・「タイミングモニターで６３号車が１分３０秒台出してますよ」

げっ！？予選の一秒落ちのタイム？（後にＧＴ３００の最速タイムになりました）

うぁ〜縁石を踏み越えて走ってる！最終コーナーからの立ち上がりが他のマシーンと違いすぎる・・・すごっ！

結局レイジュン６３号車は６位入賞、ファーステストタイム、予選２位という事で８ポイントをゲットしました

レースのほうは相変わらずこの狭いサーキットを周回するので順位は判らなくなりますが表彰台の写真を見ると

優勝はＪＩＭ　ＧａｉｎｅｒアドバンＦ３６０　２位にＡＲＴＡガライヤ　３位にＭ−ＴＥＣ　ＮＳＸの３台ハッキリ言おう！今年のＧＴ３００は面白い

ＧＴ５００よりこっちの方が絶対面白いですあえて不振のＮＳＸから目を背けたいのかもしれませんが、事実上３大メーカーワークスチームの

ＧＴ５００クラスより車種のバリエーションが多い３００クラスの方が見応えがあります

確かにＧＴ５００クラスのレベルは凄いですがちょっと行き過ぎている（予算的にもスピードもね）気がします純粋にレースを楽しむならＧＴ３００クラスに注目です

最後にエアロバティックスのイベントがありました、初めて目の前で繰り広げられる曲芸飛行に感動

今回のレースは色々と見所があり最後の最後まで楽しめました、次の鈴鹿ＧＴが待ちどうしいです