Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
イベント体験記
まだ見ぬレーシングマシンを求めて！
 またもや・・・一年ぶりの奮戦記・・・では恒例のファン感謝デーリポートいきましょう
２００７年の３月４日に第２０回鈴鹿ファン感謝デーが行われました、この年は鈴鹿８時間耐久レースも３０回目
今回は４輪よりも２輪に軸足を置いたファン感謝デーとなりました
個人的に驚いたのはＦ１マシンのデモ走行が無いと言う事、過去９９年から通っていますがＦ１走行の無い
ファン感謝デーは初めてでした、でも何かしらの「サプライズ」目玉はあると信じたい・・・
当日、今年の鈴鹿８時間耐久レースのプログラムを飾る記念撮影が行われました
撮影の為レース・アナウンサーの辻野ヒロシさんがクレーンから実況を行っていました
 
この隊列が出来る間ずっとＮＨＫ教育の番組「できるかな？」のテーマソングがエンドレスで流れていました
今回の課題はデジカメの癖をつかむ事でしたまだドライ状態のマシン撮影はしていないので動きについていけるか？
自分のテストでもありました、今回は東コースを万遍無く歩き撮影ポイントのチェックをしてきました
出来れば１コーナー辺りから撮影したいけど、やっぱりヘアピン付近で撮影する機会が多いでしょう
 
今回のマシン展示はフォーミュラニッポン、ＳＵＰＥＲ ＧＴ、Ｆ１マシン（ショーカーのみ）と歴代８耐マシンそしてＭｏｔｏＧＰの
新型マシン０７年型ＲＣ２１２Ｖ等でした、全体的にイベント数が少なく拍子抜けした感がありましたが
実は今回の見所のひとつにＳＵＰＥＲ ＧＴ ５００クラスのワークスマシンの姿を見ることがありました
特にニッサン Ｚの造型はもはやガンダムのようだ、リアの取り回しはオーバークオリティで逆に抵抗にならないのかと
 
疑いながら撮影していました、まぁ開幕戦でその辺りも見てみましょう、いつもこの時期三味線を弾くＳＣ４３０も注意です
ＮＳＸはテストの時は調子がいいから、今季はどうなるかまだわかりません、今年こそチャンピオンに返り咲いて欲しいが・・・
 
 
今回はドライバー達が精力的にイベントに参加していましたね
サイン会や本山 哲選手の誕生日イベントも行われ人と人との繋がりを印象付けたファン感謝デーになりました
これにより新規のモータースポーツのファン層が広がれば・・・
さて最後にやってきましたマイカーラン、今回もエアウェイブで参加しました
実は今回の為にちょっとしたお遊びをしました、それはＪＰＳのシールを貼る事Ｆ２マシンマーチホンダのイメージです
 
写真撮影は手ブレが酷くて１コーナーで諦めました、その分フルコースを１年振りにしっかり噛み締めて楽しんできました
やっぱりコースの上から見るのとコース上の景色は全く違う、たかが１周だけどこのイベントはやめられないです
これからも鈴鹿ファン感謝デーに参加します
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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