Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
イベント体験記
まだ見ぬレーシングマシンを求めて！
 昨年は開催されなかったＦ１デモ走行も今年は何とか開催にこぎつけた様でこれは安堵しました・・・
本当は１レース１エンジン持てばいい時代に作られたマシンなのでそれほど耐久性が無いのです、さらにメンテナンスをしっかり受けているとは言え
９０年代前後のもう２０年超の昔のマシン、走る姿を見れるだけでも良しとしなければなりません
第一、１回動かすのにどれだけのお金が掛かっているのか・・・
さて前の記事でシャッターに入っていたマシンを紹介します
まずは２００４年のファン感謝デーにも登場したランボルギーニＶ１２エンジン搭載Ｆ１マシンのラルース・ランボルギーニ・ローラ・ＬＣ９０と
当日デモ走行を行なってくれた、ミナルディ・ランボルギーニＭ１９２
 
ＬＣ９０の方は最後までエンジンカウルを開けて調整をしていたようですが残念ながら走行する事はありませんでした
一方Ｍ１９２は徐々にスピードを上げてＶ１２サウンドをサーキットに響かせていました
そして今回最大の目玉、これの為に来たといっても過言ではない、あのマシンを見つけた・・・我が愛するナイジェル・マンセルがドライブしたマシン
ウィリアムズ・ホンダＦＷ１１がその姿を現した、正直現存しているとは思いませんでした、過去鈴鹿、もてぎ、各イベントでも見た事が無かったので・・・
何といってもＲＥＤ ５のカーナンバーがまぶしい・・・エンジンカウルを外した状態からは１．５リッターＶ６ ツインターボが見える軽く１０００馬力を超えていた時代の
モンスターマシンですよ
 
今回ＦＷ１１をドライブするのは元Ｆ１ドライバーの中野信治選手、表情を見る限りやっぱり嬉しそう
 
そして色々なイベントがある中、私はモータージャーナリストの今宮 純氏のトークショウに向かいました
ここで２００８年の展望などを聴きました、今渦中のＳＡＦ１の話、Ｆ１チームの勢力図など今季のＦ１に対する見方をわかりやすく解説してくれました
 
ほぼイベントが終わりに近づいた頃グリットウォークが始まっていました、ここで今まで撮影した事の無い１番グリッドを撮影
レーサーは予選でここのポジションを狙ってアタックを仕掛けます
アタックといえば、フォーミュラニッポンのテストで１分３８秒台が出たそうです、確かにＦ１のタイムと比べると９秒強遅い数字なんですが
コース改修などがあったにせよ、この３８秒台というタイムは１９９６年の３リッターＶ１０エンジン搭載のＦ１マシン、ウィリアムズ・ルノーＦＷ１８のタイムと同等
そう考えるとフォーミュラニッポンも侮れないと思いませんか？
 
大改修が行なわれる鈴鹿サーキット、どう変わるのか？ＣＧや模型ではなく早く実際の建造物が観たいですね！
 
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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