Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
観戦記
ＳＵＰＥＲ ＧＴからフォーミュラニッポンなどの観戦記
 さて今回の観戦記は０７年４月１５日に行われた鈴鹿２＆４です
すっかりこの全日本トップカテゴリー、フォーミュラニッポンとＪＳＢ１０００（全日本ロードレース）との併催が恒例になりました
今回もうひとつのイベント、エンジョイ・ホンダも同時に行われレースファンから家族連れ等で鈴鹿サーキットは大変な人出でした
でもＳＵＰＥＲ ＧＴに比べればまだまだ少ないですけど・・・
何時もの観戦ポイントのヘアピンを避け前回下見をしておいた東コース２コーナー付近に陣取りました
まだレースには時間があるのでイベントステージに行ってみよう
まずはエンジョイ・ホンダから見て行きましょう、今回展示されてた主なマシンは次の通りホンダＦ１のＲＡ３０１、ＭＰ４／４、ＥＪ１２、ＲＡ１０６その他にも
２輪４輪のマシンが展示されていました、デジカメも新調した事ですし今まで撮影したマシンも改めて撮影しました
 
ＲＡ１０６が本物かどうかチェックしていました、最近ＢＡＲ００５の偽ＲＡ１０６になってましたからね、今回のマシンは本物でしょう
しかしこの黒いマシン何かわかりますか？プレートにはＲＡ１０７と表示されていたんですよ、おぃおぃホンダ主催でそんな嘘をつくんじゃない
せめてアースカラーのペイントくらい施して展示をしてよ、これＢＡＲ００１でしょ？こういう事するとホントガッカリするんです
まぁ体験乗車用のハリボテだからしかたないか・・・でもコンセプトカーと勘違いするからちゃんと説明文を表示して欲しいものです
しかしそんな憂さを晴らすようなイベントがありました、１９６８年製のＲＡ３０１のエンジン音を聴くことが出来る
ちゃんとホンダコレクションホールの方が整備した３０００㏄Ｖ１２サウンドです解説の宮城 光氏によると１万回転まで回してくれたようです
 
いや～久々に聴くＶ１２サウンド堪能しました、荒々しいサウンドが心地よかったです
このイベントが終わり２コーナーに戻っていた時、三重県を中心とする地震が起こりましたレースはどうなるのか？と心配しましたが何事も無いように
レース進行が続いているのが不思議な感じでした
メインレースのフォーミュラニッポンが始まりました、ＰＰスタートの松田選手が地元で優勝を飾るのか？それとも王者トレルイエが決めるのか？
注目のスタートは本山選手が１周目から後続を引き離す展開になりました、そしてインパル勢は同士討ちの為トレルイエがリタイヤという序盤
 
このまま退屈な展開になってしまうのかと思いきやドラマは残り数周で訪れた
リードを保っていた本山選手の後ろから松田選手が猛プッシュ、大量リードのはずがいつの間にやら１秒台まで迫ってきました
追う松田、逃げる本山最後は本山選手が逃げ切り久々の優勝、３位には小暮選手が入りました
今回のレース面白かったですよ、ぜひ生観戦してくださいね、園長のお勧めポイントを教えましょうかメインストレートエンドの
１コーナー飛込みが見れる高台があるのですよ、ここをフォーミュラマシンが１コーナー目掛けて時速２８０キロ位で突っ込んできます
Ｆ１もいいけど低価格で迫力のあるレースを観るならＳＵＰＥＲ ＧＴではなくフォーミュラニッポンです
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