Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
観戦記
ＳＵＰＥＲ ＧＴからフォーミュラニッポンなどの観戦記
今回の観戦記は０９年８月２２日に行なわれた第３８回ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ Ｐｏｋｋａ ＧＴ ＳＵＭＭＥＲ ＳＰＥＣＩＡＬの予選リポートです
本来１０００㎞で行なわれるレースですが諸事情により７００㎞の耐久レースとなりました
昨年に引き続き予選日を選んだのは、やっぱり熱中症にかかった為慎重になった事と昨年雨の予選だった為ドライでのアタックが
見れなかった事がありました
さて予選日当日、駐車場確保の為早めに到着しましたそれでも結構駐車場は埋まっていましたね
２日連続で観戦する人も居るのでしょう、キャンピングカー並みの装備をしているワンボックスカーもちらほら見かけます
ゲートオープン前から既に長蛇の列・・・この観客フォーミュラニッポンに分けて欲しい
今回の観戦ポイントは２箇所、１～２コーナーを見渡せる場所とヘアピン出口に設定しました、後にこの判断があの場面を撮影する事になる
夏の観戦はまず熱中症対策を念頭に置かなければいけません、この所の天候不順で何時雨が降るやも知れませんし
鈴鹿サーキットではクールダウンエリアなどを準備して観客の熱中症対策に力を入れていました
 
春以来動く被写体を撮影していませんのでサポートレースのフォーミュラ４（Ｆ４）の予選でカメラを振る練習です、体が硬いわ～
いよいよＳＵＰＥＲ ＧＴの練習走行の時間となりました練習時間といっても約１時間４５分と１レース分位ありましたのでお目当てのマシンの撮影です
まずは今回がデビュー戦のＲ＆Ｄスポーツからエントリー、レガシィＢ4、昨年からまともに鈴鹿を走った姿が無いＢＭＷ Ｚ４
その他春とはカラーリングの変わったマシンなどを中心に撮影をしていました
場内のラジオではピエール北川氏の軽快なトークで状況を説明、そこでびっくりするような話が・・・
予選すらまともに通らなかったＢＭＷ Ｚ４が大幅なアップデートの結果ＧＴ３００クラス中段のタイムを出してきた
 
「８０８号車がレクサスＩＳ350の１９号車（この時点でランキングトップ）より早いタイムで周回している(笑)」
ここで練習時間が終了しましたのでピットウォークを諦め移動開始、反対側の西コースのヘアピンを目指しました
流石に暑いサーキット、路面の温度が上昇してきているのがわかります
ここで３年ぶりに開催されるＦ１の仮設スタンドを目にしました、また１６万人位の観客で埋まるんでしょうね
 
注目の予選は今までの予選とは違い「ノックダウン方式」で行なわれました
この方式は遅い車からふるい落されて勝ち残っていくルールで、普段のスーパーラップ方式ではありません
ここで注目していたのはＲ＆ＤスポーツからエントリーしたレガシィＢ４でしたが・・・
トラブル発生その瞬間を偶然撮影していました、やっぱり私の居る所は何かが起こる？
激しい予選の結果ＧＴ５００は若いトヨタのドライバーコンビの石浦＆大嶋組のKRAFT SC430がポールポジション、一方ＧＴ３００クラスは
圧倒的に速かったtriple a ムルシェ RG-1が車両規定違反でタイムを剥奪されて最後尾に
かわってＧＴ３００ポールポジションはダイシン アドバン Ferrariが獲得、ＦＩＡ－ＧＴ規定のマシンで何処まで行けるか長丁場のレースの行方は？
 
おまけ・・・今年も「名物」健在です！
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