Ｆ１からＳＵＰＥＲ ＧＴマシンの画像を紹介
イベント体験記
まだ見ぬレーシングマシンを求めて！
今回の体験記は、２０１２年夏に開催されている広島市交通科学館でのカウンタック展のリポートになります（訪問日時は２０１２年８月５日）
実は今回のカウンタック展は色々なリベンジという名の伏線がありました
まず、２００９年最初の訪問できっちり見る事が出来なかったマツダＲＸ５００、今回は運転席に座れます
２００３年に鈴鹿サーキットで遭遇し、長らく謎だったランボルギーニＱＶＸのエンジン音を聞く事が出来る
四国自動車博物館で撮影したランボルギーニカウンタックＬＰ４００「以外」のカウンタック・シリーズを保管する
アウトガレリア・ルーチェに行き損ねて撮影できなかった、ウラッコを直に見るｅｔｃ・・・と課題が多い取材となりました
まず正面にはホワイトカラーが眩しいカウンタックＬＰ５０００ＱＶがお出迎え、開催日によってマシンを展示している
位置が違うようなのでこの写真はご参考までという事で
 
今回は２階の有料展示のコーナーには入口のウラッコ、マツダＲＸ５００、ランボルギーニＬＰ４００からＬＰ５００Ｒ、コンセプトカーのソニアまで
充実のラインナップでした
特に交通科学館が所有しているマツダＲＸ５００には運転席に乗り込めるというイベントが土日に開催されており盛況でしたね
このマシンちゃんと動態保存されている世界で一台だけのコンセプトカーなんですよ、何という贅沢なイベントでしょう
 
実際に乗り込んできましたがサイドシルが高くて乗り込むのに苦労しました・・・体が硬いわ・・・
ピンボケに近いですが運転席から一枚写真を撮りましたがあえて掲載しません、この景色は実際ＲＸ５００に乗って確かめてくださいね
タコメータの針をよ〜く確かめてください、結構回りますよこのエンジン
コンセプトカーのソニアや詳細不明なカウンタックＬＰ５００Ｒは実際訪問されてじっくり見学してみてください、ソニア色気のあるリアデザインですよ
そして今回最大のリベンジカウンタックＱＶＸとの対面です
エンジン音を聞くというイベントの為に館内から出されていたＱＶＸを２００３年以来久々に見る事が出来ました
その時の感想は・・・あれこんなにコンパクトなマシンだったか？ＣカーのカウルをまとっているＱＶＸですがやっぱり黒という色は引き締まって見えるのでしょう
 
まず最初に軽くアイドリングを始めたＶ１２エンジン、その後１分ほどエンジンを回しました、ちょっと音が濁っていますが大排気量のエンジンサウンドでした
そしてここからが本番でした、サイレンサー（消音器）を外してのエンジンデモストレーション３０秒ほどでしたが震えるようなＶ１２サウンドを堪能しました
エンジンに風が当たらないのでオーバーヒートを防ぐため時間としては短いイベントですがなかなか体験出来ない物ですよ
小さいお子さんは耳栓が必要だと思います、私？この位置からなら大丈夫
もっと大きなエンジンサウンドを直に聞いた事があるので懐かしい響きでしたよ、やっぱり大排気量Ｖ１２サウンドはいいですねぇ
このＱＶＸのイベントは日曜日に開催されていますが、マシンの調子によっては代替えで違うマシンのデモストレーションになる事もあります
ぜひ８０年代に登場した幻のマシンを見てください、園長お勧めのイベントです
 
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Ｆｏｒｍｕｌａ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
懐かしいＦ1マシンを紹介するＦｌａｔｏｕｔ！！ Ｆ１ Ｗｅｂ Ｇａｌｌｅｒｙ
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